西雅图市长希望通过提高Lyft和Uber乘车税来为经济适用房

西雅图希望建造更多的经济适用房。为了完成这项任务，翡翠城可能会寻求拼车服务来筹集资金。

在上周市长詹妮·杜尔坎(Jenny Durkan)提出提案后，西雅图的Lyft和Uber车手可能会发现票价可能上涨51美分。西雅图的乘车用户已经收取24美分的费用。

根据《西雅图时报》的报道，75美元的总费用仍将低于纽约市的2.75美元，类似于芝加哥的72美分，高于马萨诸塞州的20美分。

在接下来的五年中，该提案将为经济适用房投入5200万美元，并在公交附近建造500多个住房单元，以供每小时收入15至25美元的人们使用。

毫不奇怪，乘车公司(至少其中之一)对该建议表示不满，认为征税会增加乘车人的成本。

Lyft发言人Lauren Alexander说：“西雅图Lyft乘车的51%是在低收入地区开始或结束的，而市长的累进税将使他们已经支付的费用增加300%，使之成为全美税收最多的乘车城市。”根据SeattlePI在一份声明中说。

一月份，微软承诺提供5亿美元，以资助西雅图地区的经济适用房。据《华尔街日报》报道，4.75亿美元将在未来三年内为该地区经济适用房的建设贷款提供资金，另外2500万美元将为无家可归者提供赠款。

从2011年到2018年，西雅图地区的房价中位数飙升了96%，家庭收入中位数增长了34%。微软估计，中低收入家庭缺少30万套住房。

该提案还将为中心城市连接器有轨电车投资5600万美元，为新的驾驶员解决中心投资1775万美元。

明年7月，Lyft和Uber司机的最低工资率也将生效，有待市议会批准。

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