新加坡和马来西亚将捷运系统Link的最后期限延长了一个月

导读 据马来西亚《亚洲新闻新闻》报道,马来西亚交通部透露,新加坡和马来西亚已同意将确定是否应该继续进行新山—新加坡捷运系统(RTS)Link建设

据马来西亚《亚洲新闻新闻》报道,马来西亚交通部透露,新加坡和马来西亚已同意将确定是否应该继续进行新山—新加坡捷运系统(RTS)Link建设的最后期限再延长一个月。

选择新的截止日期为10月31日。

5月,两国同意应马来西亚的要求将RTS Link的建设暂停至9月30日。由于停工,马来西亚向新加坡支付了约60万新元,作为发生的堕胎费用的补偿。

在暂停期间,马来西亚将决定是否要继续该项目。它还可以建议项目范围的变更,新加坡应适当考虑此类变更。

该项目将新加坡的兀兰与新山的武吉查加尔相连,单程每小时可运送多达10,000名乘客。

该项目原定于2024年完工,但由于马来西亚一再推迟确认其合资伙伴的计划,因此目前进度落后。

根据2018年1月签署的双边协议,应在2018年6月30日之前组成由马来西亚Prasarana Malaysia和新加坡SMRT组成的合资公司。

到2018年9月30日,该公司还应该通过与马来西亚政府和新加坡陆路运输管理局的特许协议被任命为RTS link的运营商。

两个目标都没有实现。

马来西亚随后要求延期至3月31日,以确认其合资伙伴。

4月,布城说,已要求新加坡再延长六个月,然后再决定RTS项目,以使马来西亚政府能够研究包括项目实施成本在内的若干问题。

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