福斯特伙伴公司已经完成了沙特阿拉伯城市麦加、麦地那、吉达和阿卜杜拉国王经济城的车站，这些车站由280英里的哈拉曼高速铁路线连接。这些车站被“设想为每个城市的门户”，旨在为预计每年使用高速线路的6000万至1.35亿乘客提供统一的外观。
“我们设计了所有四个工作站，并在整个网络中实现了一致的方法和直观的寻路策略，”Foster Partners高级合伙人安格斯坎贝尔说。
所有四个车站都使用相同的模块化系统，每小时可处理多达20，000名乘客。
它们都被由钢柱网支撑的柔性拱形屋顶所覆盖——在实践中被描述为结构树。
模块化系统意味着每个工作站都可以设计成适合其站点，网格可以扩展以增加未来的容量。
“这些车站基于27平方米的公共模块，包括屋顶、大厅和站台，这些模块足够灵活，可以通过车站和航站楼进行重新配置，同时车站要求可以根据乘客的变化进行扩展，”Campbell继续说道。
这些建筑被设计成阴影区，可以缓解乡村的炎热。建筑物屋顶和墙壁上的小开口可以控制进入车站的光线量。
所有工作站都设计为在没有机械冷却的情况下保持低环境温度。平台上还安装了大型风扇和雾化设备，以保持区域凉爽。
在车站的拱顶之间，每个城市都有不同的颜色，巨大的圆形吊灯提供光线来“突出结构的节奏”。
福斯特合伙人工作室负责人卢克福克斯(Luke Fox)补充道：“新车站的设计注重乘客的舒适性，同时也基于与旅行理念密不可分的兴奋感和奇迹感。
哈拉曼高速铁路现在通过沿海城市吉达和阿卜杜拉国王经济城连接穆斯林圣城麦地那和麦加。两座圣城之间280英里的路程现在需要2小时20分钟，火车以每小时200英里的最高速度运行。
诺曼福斯特于1967年创建的福斯特伙伴公司也在设计吉达地铁系统，该系统将连接到该市的高速车站。这是该国目前正在进行的许多大型建设项目之一。
去年，记者贾迈勒哈肖吉(Jamal Khashoggi)被谋杀后，福斯特暂时停止了在沙特阿拉伯担任价值3820亿英镑的智慧城市项目建设顾问委员会的职务。