位于海拔3000米以上高山上的赫尔佐格德默隆(Herzogde Meuron)的Titilis 3020车站和餐厅将悬而未决，遍布瑞士阿尔卑斯山。双钢筋将水平插入现有的天线塔中，以创建酒吧和餐厅的全景，而新车站将围绕现有的缆车系统建造。
Herzogde Meuron说：“我们在提力斯山上的项目属于新一代阿尔卑斯式建筑，旨在通过确保我们现在在城市中已经熟悉的相应建筑体验，公平对待令人叹为观止的风景。”
"提特利斯山项目说明了正在改变瑞士的不可阻挡的进程."
这家总部位于巴塞尔的公司被命令翻修因格博格滑雪胜地克莱因蒂利斯峰的建筑。每年有100多万游客上山，高峰时段每天有2000名游客。
赫尔佐格德穆隆勘察了现存的贡达拉峰站，该站建于1967年，曾多次翻修。建筑师发现，目前建筑物的承重结构无法适应解决车站过度拥挤问题所需的变化。
现有的缆车将被封闭在一个新的钢和玻璃水晶水平建筑中。建筑师说，它的低洼形态让它看起来像是从铁利斯峰的冰川中推出来的，就像“从山中生长出来的扁平晶体”。
游客将离开缆车到达与冰川相连的楼层，并通过倾斜的人行道通向自动扶梯和出口。从缆车站下的走道，可以看到之前向西看的群山全景。车站顶层有一系列可容纳550人的餐厅。
赫尔佐格德梅隆还将翻修连接地铁站和天线塔的地下隧道。一个“冰洞”将允许游客从内部观看冰川。
这座50米高的波束天线塔是瑞士邮政在20世纪80年代用工业钢材建造的。虽然天线还在使用，但在新技术使其过时时，被铁力铁路公司购买。
两根相交的钢梁将基础设施塔变成了一座标志性建筑。楼梯和电梯将沿着四个垂直支架延伸，从而加强结构。
大堂将雕刻在现有的混凝土基础上，从冰川直接进入塔内。在新的楼层，酒吧、餐厅和酒廊可容纳330人，同时欣赏阿尔卑斯山南北的瑞士风光。
赫尔佐格德穆隆(Herzogde Meuron)由雅克赫尔佐格(Jacques Herzog)和埃尔德梅隆于1978年创立，曾在查瑟鲁格山(Chserrugg Mountain)缆车站上方的山脚下建造一家山顶餐厅。建筑师用云杉建造了一个非粘性的建筑，旨在参照高山建筑。