最近MosheSafdie为新加坡樟宜机场建造的巨大温室正在进行中，备受关注，很多读者也对其非常感兴趣。现在，让我们列出MosheSafdie为新加坡樟宜机场建造的巨大温室的最新消息。
建筑师摩西萨夫迪的宝石樟宜机场的工作已经开始。机场的目的是“重塑机场的意义”，在玻璃穹顶下创造一个共享的公共空间，中心是一个巨大的瀑布和花园。
除了新加坡的主要机场，萨夫迪建筑师事务所占地13.4万平方米，将零售、休闲和设施与花园结合在一起，为当地居民提供公共空间，为经过机场的乘客提供便利。
40米高的瀑布(称为“雨涡”)将从玻璃穹顶的圆形开口倾泻而下。它还将与树木和灌木的“室内景观”(称为森林山谷)相结合，包括供游客行走的小径。
雨水将通过瀑布收集，并在建筑中重新利用。晚上，它将成为灯光和音响表演的背景，食客可以在俯瞰餐厅的露台上观看。
波士顿建筑师说：“这个项目重新定义了机场的意义。”
“以珠宝樟宜机场为代表的新范式，是创造一个多元化的、有意义的会议场所，作为通往城市和乡村的门户，并通过为乘客、机场工作人员和整个城市提供景点和花园来补充商业和服务。”
他补充说：“我们的目标是让充满活力的市场与大型城市公园的双重性共存，并带来独特的沉浸式体验。”
“传统购物中心的组成部分结合了自然、文化、教育和体验，旨在提供令人兴奋的体验。通过吸引游客和当地居民，我们的目标是创造一个新加坡人可以与世界人民互动的地方。”
该建筑的形状有望实现双重目的——为瀑布创造一个自然的焦点，并提供结构强度，使钢玻璃面板具有更“精致”的网格效果。萨夫迪在《玻璃温室的传统》中构思了这种美学。
树状的柱子将围绕屋顶花园(称为皇冠公园)的边缘排列成一个环，为屋顶提供额外的支撑。这个空间是与PWP景观设计合作设计的。
建筑师解释说，“有盖中庭上方的悬挂屋顶拱门在许多层面上与周围的零售楼层相连。”
通往新大楼的路线将位于现有机场的三个航站楼后面，现有机场每年可处理5300万乘客。它将通过扩建现有的入境大堂与一号客运大楼连接，并通过新的行人天桥与二号和三号客运大楼连接。
该项目的工作即将完成，即萨夫迪继以色列本古立昂国际机场1号航站楼和多伦多莱斯特皮尔逊国际机场之后的第三座机场大楼-将于2018年底完工。
对于在新加坡工作了20多年的萨夫迪来说，新加坡已经成为一个越来越重要的市场。建筑师的滨海湾酒店开发项目于2011年开业，如今已成为新加坡海滨的标志性建筑。
萨夫迪10月在新加坡举行的世界建筑节上对Dezeen说，滨海湾集团为其公司开辟了东方市场，目前的项目包括新加坡的38层高密度住宅项目Sky Habitat和重庆的90万平方米开发项目。他说：“的确，这使我们得以进入亚洲市场。”
在WAF的闭幕词中，萨夫迪呼吁“重新定位”城市设计的方式。他说，建筑师痴迷于设计城市中的一次性塔楼，制造不连贯的城市环境，公共空间日益私有化，这使得城市“配不上我们的文明”。
萨夫迪说：“目前，我们行业中的大多数先锋派基本上都专注于物体的建造。”“物体的建造不能制造城市。除非我们解决这一矛盾，否则我们将继续创造与世界隔绝、与我们的文明脱节和不相称的城市。”