最新消息：据《堪萨斯城商业日报》报道，密苏里州堪萨斯城的官员已经发布了一项提案，要求各公司在公私合作的基础上，设计、建造并私人资助堪萨斯城国际机场的一座新航站楼。该项目将耗资约10亿美元，包括一个75万平方英尺的航站楼和一个停车场。
据《堪萨斯城星报》(堪萨斯城星报)报道，AECOM已经为堪萨斯城国际机场的官员提供了全面的项目交付服务，该机场正处于新航站楼建设规划的初始阶段。
AECOM在堪萨斯城伯恩斯公司两周后提出了这个建议。麦克唐纳向市政府官员提出了10亿美元的建议，新的航站楼将由私人投资。堪萨斯城议会的一些成员反对私有化的前景，并期待其他邀请随之而来。
官员们说，他们还必须确保他们可以合法地接受这样的出价，而无需竞标。一些市议会成员表示，他们认为可以以低于私营公司的利率发行机场收入债券，航站楼应作为设计和建设项目进行招标。
据《堪萨斯城星报》(堪萨斯城星报)报道，工程新闻记录(Engineering News-Record)将AECOM列为2016年最大的机场设计公司，收入为4.138亿美元。伯恩斯，麦道也榜上有名，以7130万美元的收入排名第三。
AECOM是弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德里根华盛顿国家机场10亿美元资本改进项目的一部分。该公司为现有的零售区设计了一个价值2.45亿美元的安全检查站，并与合资伙伴PGAL合作设计了一个价值4.08亿美元的新航站楼。该项目还将包括一个新的停车场，改造行李处理和地面和空中基础设施的工作。
2016年7月，达拉斯/沃斯堡国际机场(Dallas/Fort Worth International Airport)授予AECOM一份为期5年、价值1亿美元的项目和建设管理服务合同，用于多个机场和地面的改善，以及机场周边的各种建设项目。AECOM的合同还包括为机场的设计、编码和建设部门提供“完整的项目生命周期服务”。
AECOM在过去的30年里一直是机场的顾问。当赢得这份5年期合同时，该公司正斥资27亿澳元翻新B和e航站楼。
但这项工作对机场的需求影响不大。根据国际机场理事会-北美的数据，在未来五年内将花费大约1000亿美元来更新和维护机场。这一数字比该委员会一年前引用的数据高出32%，是目前该机场来自使用费、补贴和收入的两倍多。