所谓的豪宅税适用于超过250万美元的房地产销售 - 但如果房主维持康涅狄格州居住权，则可以避免 - 正在被该州富裕的人口和房地产业谴责。
在没有一次共和党投票的情况下，由州长Ned Lamont支持并获得众议院和参议院批准的征税使得运输税税率从1.25%增加到2.25%，销售额超过250万美元。因此，300万美元房屋的卖方将在销售价格的第一个80万美元上支付0.75%的运输税，在新的三层系统的最后500,000美元的下一个170万美元和2.25%的运输税上支付1.25%。
批评人士称，以数百万美元的销售为目标，对已经低迷的房地产市场构成打击，特别是在较低的费尔菲尔德县和拉蒙特的家乡格林威治。他们指出，维持康涅狄格州居民身份的国家所得税抵免将在2023年(即豪宅税生效三年后)开始实施。
“这基本上是人们离开的退税。这有多聪明?“William Raveis Jr.说，他的名字是康涅狄格州房地产的代名词。”这个级别的市场已经很萧条了。“
拉维斯说，他的多州房地产经纪公司在佛罗里达州设有11个办事处也就不足为奇了。
“所以我们关注我们的客户，”拉维斯说。“在一天结束时，由于各种税收，没有人进入康涅狄格州。现在他们正在攻击住房，而不是追求储蓄和支出。他们刚刚倒退了。“
拉蒙特女发言人玛丽贝尔拉鲁兹为这项措施辩护。
“拉蒙特州长支持豪宅征税，当房屋价值超过250万美元的人出售房屋并离开该州时，将征收2.25%的罚款，”La Luz说。“这是一项进步的提案，州长的政府与立法领导人合作制定了一项前进的提案。总体而言，本两年期反映了他对诚实平衡的预算的承诺，该预算按时传递，让当地领导人有信心了解他们未来两年的预算。它通过增加教育和劳动力发展，同时保护我们最脆弱的社区，在不增加税率或大幅削减基本服务和未来投资的情况下弥补37亿美元的赤字。“
根据Berkshire Hathaway HomeServices New England Properties in Greenwich的Mark Pruner，2018年，全州销售的约35,504套单户住宅中有276套超过250万美元。
绝大部分高端销售都来自费尔菲尔德县的黄金海岸，其中包括格林威治的195个。普鲁纳指出，房屋销售在2011年6月飙升，这是该州最后一次运输税上调前一个月。