【香港青马大桥简介】青马大桥是连接香港青衣岛与马湾的重要桥梁，也是全球最长的行车及铁路两用悬索桥之一。作为香港交通网络中的关键节点，青马大桥不仅在工程上具有极高的技术含量，同时也是香港现代化建设的象征之一。以下是对青马大桥的简要总结。
一、青马大桥简介（）
青马大桥于1997年正式通车，全长约2.2公里，主跨长度为1,377米，是当时世界上跨度最大的斜拉桥之一。该桥由英国工程师设计，采用双层结构，上层为双线公路，下层为双线铁路，可同时承载汽车和火车通行。青马大桥是香港机场铁路系统的一部分，连接了香港国际机场与市区，极大提升了区域交通效率。
此外，青马大桥的设计充分考虑了抗风能力，能够抵御强台风侵袭，确保安全运行。其独特的外观和壮观的结构使其成为香港地标性建筑之一，也吸引了众多游客前来参观。
二、青马大桥概况（表格形式）
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 青马大桥 |
| 英文名称 | Tsing Ma Bridge |
| 所在地 | 香港特别行政区 |
| 建成时间 | 1997年 |
| 通车时间 | 1997年4月 |
| 桥梁类型 | 双层斜拉桥（公路+铁路） |
| 全长 | 约2.2公里 |
| 主跨长度 | 1,377米 |
| 最大跨度 | 1,377米 |
| 结构特点 | 双层设计、抗风能力强、采用钢索结构 |
| 车道数量 | 上层：双向四车道；下层：双线铁路 |
| 设计国家 | 英国（由英国公司设计） |
| 功能 | 连接青衣岛与马湾，服务机场铁路系统 |
| 旅游价值 | 香港著名地标之一，常被游客拍照打卡 |
青马大桥不仅是工程技术的杰作，更是香港发展史上的重要标志。它承载着城市发展的希望，也见证着香港从一个小型港口城市走向国际大都会的历程。