MercedesBenz A 45 AMG 比 CLA 45 AMG 更响、更爆

平治 A-Class 的 AMG 高性能版本 A 45 AMG，原厂在欧洲与 CLA 45 AMG 同时推出，在则是继 CLA 45 AMG 后才出现；两车的规格和性能没有分别，CLA 45 AMG 能做到的，A 45 AMG 也能做到，而且做得更响；车子售价 $728,000，比卖 $799,000 的 CLA 45 便宜 7 万余元。

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A 和 CLA 45 AMG 共用同一台平治新设计的「M133」2,000cc 4 汽缸 turbo 引擎，是 AMG 首次有的 4 汽缸引擎汽车。引擎设计借镜 SLS AMG，採用铝 crankcase 曲轴底盘、锻造凸轮轴、锻造活塞、抗磨 piston rings 和Nanoslide 抗磨汽缸套。Turbo 採用 twin-scroll 进气技术、兼有小巧的 turbo housing 和短进气管道，令 turbo 反应快，而且可以说没有感觉得到的 turbo lag；涡轮压力高达 1.8 bar，谷出 360 匹和 450 牛顿米输出，每公升相对输出是 181 匹，是全球最高相对输出的四汽缸引擎。

7 前速 AMG SPEEDSHIFT DCT 双离合器波箱採用 SLS AMG GT 和 SLS AMG Black Series 波箱的电脑软件，波箱在 S 和 M 手动模式时，直喷和点火系统在转高波时会稍为延缓，让波箱接合得更快。4Matic 四驱系统，波箱内综合有一组PTU (power take-off unit)将扭力传往后轴的多碟式离合器；车子平常以前轮驱动，按情况需要前后扭力分布可是 50:50。ESP 稳定系统与 CLA 45 一样，新加有 Curve Dynamic Assist 功能，能对内轮制动，帮车子主动抝入弯去。设有的 Race start 功能，只需左脚踩 brake，ESP 拣 Sport Handling，波箱拣 M，同时按下軚盘+/-转波制，錶板亮起「RACE START active」，然后右脚踩尽油，转数自动维持在 3,500 转左右，再左脚放 brake 便可弹出。比普通 A 和 CLA-Class 较粗直径和有自动活瓣的 AMG Sport exhaust，由电脑全时间自动控制活瓣开合，而平治指 A 45 AMG 的排气声浪比 CLA 45 AMG 更加响亮，给予短斜尾的 A 45 较为野性的声响享受……这点比预期中有更大惊喜。

A 45 AMG 的驾驶感觉和气氛与 CLA 45 AMG 没大分别，车厢同样有红色缝线的猄皮混真皮軚盘、红色缝线的 Recaro 跑车椅、格仔旗仪錶图案、碳纤纹錶板饰块、「AMG」发光门槛牌、压有 AMG 盾徽的波棍头等等，当然比普动 A-Class 跑格得多。车身同样有 AMG 式的碳纤头唇、裙脚和尾 diffuser、稍稍不同的头尾泵把设计、四个方形尾喉、19 吋轮圈，分别就是 CLA 45 有尾，A 45 斜尾。明显硬朗的悬挂，一般行车全不觉得过硬，走起弯来非常稳定。軚盘和油门轻轻的，最初驾驶时感觉上有点虚假，习惯过度后都是听听话话的。红色制动卡钳带来有力的制动性能。

与 CLA 45 AMG 一样，车子由静止踩油起步，四汽缸引擎的低转反应远远不及例如 C 63 AMG 或是 CLS 63 AMG 的 V8 般，A 45 转数要到中段后才能抛离早段时无甚涡轮压力的迟缓，然后直飈最高转数 6,200 转，而与 CLA 45 一样刚好在 6,000 转引擎会像电鬚刨般发出「滋…」的共震，驾驶者大可凭它作为转波讯号。用 Race start 起步大可绕过低转数时的无压力範围，车子在电脑控制下弹 clutch 起步，前轮先空一空转便迅间见扭力传至后轮，四轮合力将车猛力扯去，比单单尽油起步狠快得多。车子每转高波时，波箱那延迟点火功能，令引擎就像油门极快速的收油/踩油般，于齿合时发出「合…合…」的声响，很有爽劲，而且转波飞快，拖波补油不在话下。排气喉果真比 CLA 45 更雄厚，更响亮，高转收油时每每发出「啪…啪…啪…啪…」声，比 CLA 狂野得多，在种种跑格的声音配合下，让人更可全神的享受这 4 汽缸 AMG 车的高性能表现。

与 CLA 45 一样，A 45 AMG 有稍不同的头尾泵把设计、碳纤头唇和同款式的 19 吋轮圈等。

碳纤门边裙脚，跑格当然比普遍 A-Class 强烈得多；A 和 CLA 45 AMG 是 AMG 首次有的 4 汽缸引擎汽车。

「AMG」发光门槛牌，暗地里显示身份；车子售价 $728,000，比卖 $799,000 的 CLA 45 便宜 7 万余元。

7 速 AMG SPEEDSHIFT DCT 波箱採用 SLS AMG GT 和 SLS AMG Black Series 波箱的电脑软件，直喷和点火系统在转高波时会稍为延缓，让波箱接合得更快。

与 CLA 45 AMG 共用的「M133」2.0 升 4 汽缸 turbo 引擎，turbo 採用 twin-scroll 进气技术、兼有小巧的turbo housing 和短进气管道，令 turbo 反应快，涡轮压力高达 1.8 bar，谷出 360 匹和 450 牛顿米输出。

A 45 AMG 的车厢气氛与 CLA 45 AMG 没大分别，同样有红色缝线的猄皮混真皮軚盘、红色缝线的 Recaro 跑车櫈、格仔旗仪錶图案、碳纤纹錶板饰块、压有 AMG 盾徽的波棍头等等。

基本规格引擎设计：直四 AMG Turbocharged排气量：1,991cc最大马力：360 匹 / 6,000 转时最大扭力：450 牛顿米 / 2,250-5,000 转时波箱设计：7 速 SPEEDSHIFT DCT 半自动体积：4,292 X 1,780 X 1,433mm

详尽规格表：

售价：HK$728,000 元起查询：2895 7339（仁孚行）

文：James Chan / 摄：Teddy

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