大家好,我是小房,我来为大家解答以上问题。冷弯角度越大说明材料的塑性越好,冷弯很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、弯管方法随着造船工业的发展,各造船厂已广泛地采用多种用途的弯管机来进行管子的弯制工作。
2、由于冷弯时金属产生加工硬化,所以冷弯后的金属管要比热弯后的金属管硬得多,但是冷弯不会破坏金属原来的性质。
3、冷弯后可以不用清洗和除去氧化皮,并且不会发生热变形。
4、 冷弯与热弯相比,冷弯需要消耗更多的弯管功率,且回弹和残余应力都有较明显的增大。
5、而且冷弯不能弯制曲率半径很小的急转弯头。
6、 热弯具有冷弯不能比拟的适应性。
7、例如,在一根管子上两相邻弯头之间直线距离可留得很小,甚至能不留直管段间隔进行连续弯曲;能将冷延性很差的材料加工成弯头;能加工冷弯时需花费较大机械能的弯头,并能将冷弯时管子易破裂的脆性材料弯曲成形。
8、热弯可以在管子上弯成小半径弯头。
9、对于碳素钢管和大多数的合金钢管,热弯的弯曲半径要比冷弯小得多,弯曲半径可小到管子外径的0.7~1.5倍。
10、热弯尚存在如下缺点:设备复杂、加工成本高、生产效率低和表面光洁度差。
11、对于铜管来说采用冷弯工艺,由于免除了高温加热,根除了产生“氢病”的可能性。
12、由于以上原因在部颁船用弯管技术条件(CB/Z97-68)中,明确规定:各种管子在可能情况下,应尽量采用冷弯,仅在如下情况下,才允许采用热弯。
13、(1)管子弯曲半径小于冷弯所规定的弯曲半径,或小于现有模子的弯曲半径。
14、(2)管子形状复杂或弯头间无直线管段,不能在弯管机上固紧。
15、(3)管壁过薄,冷弯后容易产生较大瘪陷和折皱。
16、(4)直径较大或不常用管子,目前尚无该种模子。
17、(5)管壁太厚无法冷弯时。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。