233个停车场数据接入全市智能停车一体化平台

为了破解停车难题，2018年，我市持续加大停车设施建设管理，全年新建改建泊位超过1.2万个，233个停车场数据接入全市智能停车一体化平台。

加快停车场建设，土地资源紧张是主要的矛盾点。我市结合棚户区改造、楼0.院整治、口袋公园建设等工程深入挖潜，在主城区突破土地束缚丰富停车资源供给。在奥帆中心北侧，青岛旅游集团对原有的船坞闲置地块进行改造，建设停车泊位220个;在抚顺路批发市场，市北区敦化路街道建设空中停车场，新增泊位500个，使周边堵点解套;在城阳人民医院北侧，青岛市政空间集团投资建设包含186个泊位的三层升降横移式立体停车场，缓解区域停车紧张难题。

匹配新能源汽车发展潮流，在具备条件的停车场，有关方面积极配置充电桩，满足新能源汽车充电需求。在沈阳路23号，华通集团通过拆除违法建筑释放土地资源，建设了一处平面停车场，其间配建充电桩45个，成为我市规模最大的充电停车场。在南京路1号，市城乡建设委积极协调土地权属单位对原地面停车场实施改造，建设停车泊位240个，并配套建设充电站一座，快速充电桩20个。

破解停车难题，智能化管理必不可少。按照政府主导、企业运作思路，由市城乡建设委牵头，华通集团完成了全市智能停车一体化平台开发。目前，平台完成233个停车场数据接入，总计管理车位92136个。其中，35个停车场使用了支持智能停车一体化平台便捷支付的出入口设备，覆盖车位近11000个。共享停车新模式新业态推广力度也不断加大，全市累计引导开放共享停车泊位1万余个。

为摸清全市停车供给、分布及供需现状、建立市停车数据库，去年年中，我市启动中心城区第二次停车资源普查。截至12月底，完成停车资源调查，GIS空间数据库、停车数据分析管理系统和调查软件开发。据市城乡建设委相关负责人介绍，本轮普查涵盖地块11072个，共调查路外停车场5847个、路段6137条，目前正在进行数据校核和数据库录入，正式成果预计今年上半年发布。

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