多伦多透露了在高架公路下建设一个新公园的计划，该公园将有户外表演空间、人行道和自行车道。项目名称：在加德纳下，设计提出了加迪纳高速公路下的四个ldquo被遗忘的rdquo改造公顷，打造一系列公共空间。
最初的概念是由当地城市设计师肯格林伯格和多伦多景观建筑公司“公共工程”的马克莱恩和亚当尼克林构思的。
他们的设计包括一条1.75公里(1英里)长的步道，一个用作室外剧院座位的大楼梯，以及全年为社区提供的灵活的表演空间。
多伦多海滨政府机构表示：最终设计尚未确定；但是，设计团队已经建立了框架。rdquo该组织负责监督安大略省与城市地区接壤的沿海地区的振兴项目。
该组织补充说：ldquo他们的出发点尊重加德纳现有的结构，将底部视为城市中心的一条覆盖街道。rdquo
将建造由高速公路的现有混凝土柱形成的隔墙。室外房间rdquo把各种活动分开。立柱和横梁可用于固定索具、照明设备和标志。
该组织表示：ldquo在这个位置，壮观的树冠高度为多层次的体验提供了无数的可能性。rdquo
它补充说：ldquo从农贸市场到室内音乐会、舞蹈比赛、实验剧场、街头艺术节到儿童营地，这个新空间的可能性将是无限的。rdquo
除了加强与许多文化场所的连接，包括罗杰斯中心体育场和里普利水族馆，公园还将连接七个城市社区。
该项目由多伦多慈善家朱迪和威尔米德多组织；威尔马修斯捐赠了2500万加元(1200万英镑)，这是今天宣布的。
计划于2016年夏季开工建设，一期工程将于2017年底完工。
多伦多滨水区说：ldquo各大捐助方的热情和资金援助，正在与多伦多市、滨水区一起规划建设新的基础设施，展示多伦多新的城市建筑模式。rdquo
多伦多项目是目前正在开发的几个城市公园之一，其中许多似乎受到了纽约高架铁路线上建造的高线公园的启发。
类似的提议包括曼哈顿的Lowline，它将建在废弃的地下电车终点站；MVRDV计划将首尔的公路立交桥改造成绿色公园；迈阿密詹姆斯角现场作业的下划线公园将建在高架铁路线下。