最近，关于罗杰斯搭档团队持续宣传佛罗里达州圣彼得堡新码头公园的内容备受关注，很多读者也非常感兴趣。现在，我想列出罗杰斯的合作团队继续推进佛罗里达州圣彼得堡新码头公园的最新消息。
佛罗里达圣彼得堡市议会已经批准拆除历史码头，以及由纽约工作室Rogers Partners设计的混合码头和公园的替换计划。
罗杰斯合伙人公司正在与来自纽约的景观设计师肯史密斯(Ken Smith)和当地的一家公司ASD合作，以取代从佛罗里达州西海岸延伸至坦帕湾的圣彼得堡码头。
自20世纪80年代首次建成以来，该码头已多次重建。目前，它有一个简单的巷道设计，以建筑师威廉哈佛1967年的倒金字塔结构结束，并配有餐厅和观景台。
新的设计旨在唤起哈佛的金字塔，即使它已经被拆除，并引入新的景观和场馆计划，设计师认为这将使码头成为当地人和游客的全年目的地。
罗杰斯合伙人公司的负责人罗伯特m罗杰斯说：“你不能只依靠一个图标。走到那里又长又热。”"新码头是从各个角度体验水和城市."
这座由市政府资助的新码头公园旨在容纳大量的人进行特殊活动，如音乐会和想沿着海滨散步的行人。
沿着结构提供遮阳伞，以提高佛罗里达州炎热气候下游客的舒适度。
景观包括由史密斯设计的人工“海岸灌木丛”，它将沿着树木遮蔽的木板路的一侧延伸，并占据其大部分长度。
除了灌木丛之外，还有一个带有木制支架的小溅水池，游客可以在这里把脚浸入海湾的水中。罗杰斯说：“白天大部分时间都是黑暗的。”“这将是一个非常令人愉快的地方。”
平行于灌木丛的铺砌轨道可以容纳骑自行车的人、服务车辆和小型独轮车，但不能容纳私家车。灌木丛下的一条小路会让行人更靠近水面，让他们发现码头下的海洋生物。
码头末端还将新建一栋建筑，包括餐厅、租赁大厅、教育中心和面向草坪的小舞台，最多可容纳4000人。
建筑与码头轴线旋转45度，可以在避免阳光直射的同时欣赏城市和海湾的美景。
在码头的末端，浮动码头外将有皮艇和汽船的下水道，旨在提供比现有高架码头更紧密的水上连接。
半英里长的码头将连接到另一个一英里半的山脉和一个更大的沿海地区，那里有许多酒店和音乐场所。
罗杰斯说：“我们非常高兴，因为整个海滨正在得到一个新的总体规划。”“我们的大部分工作将确保码头与整个滨水体验相连接。”
市议会批准了520万美元(330万英镑)用于完成设计和拆除现有码头。罗杰斯估计，该项目至少需要两年时间来重建。
他说：“这座城市对此非常兴奋。”“势头很大。”
罗杰斯合伙人以其在公共场所的工作而闻名，包括其在纽约华尔街周围的安全区域。该公司目前正在重新设计华盛顿国家购物中心的一部分，名为宪法公园。