马克·巴菲尔德和戴维斯·布罗迪为芝加哥提议的空中缆车

马克斯巴菲尔德建筑师事务所和戴维斯布罗迪创可贴共同设计了空中缆车，它将延伸到芝加哥，成为一个主要的旅游景点。被称为“芝加哥天际线”的缆车将把乘客从该市的海军码头运送到河边小道和千年公园，就在被称为环路的市中心附近。渲染图显示了一个挂在电线上的玻璃胶囊。

团队表示：“芝加哥天际线是一款精致环保的空中缆车，这将是一次独特的城市体验。”

全年运营，白天和晚上提供缆车服务。

它为这座城市的建筑地标带来了新的视角，包括SOM的约翰汉考克中心和Bertrand Goldberger设计的玉米芯形状的海滨城市塔。

这个想法源于2010年对海军码头的重新想象，该码头从密歇根湖的海岸线延伸，提供各种餐饮和娱乐设施。纽约的戴维斯布罗迪邦德提交了参赛作品。

戴维斯布罗迪邦德(Davis Brody Bond)的合伙人史蒂文戴维斯表示：“我意识到，如果我们不创造创新的交通方式，不把环城公路和海军码头直接连接起来，我们将会有大量未开发的潜在游客。

总部位于英国的马克斯巴菲尔德建筑师事务所主任大卫马克斯是泰晤士河上的摩天轮“伦敦眼”背后的设计师之一，每年吸引375万游客。

马克说：“芝加哥天际线可以像芝加哥一样成为伦敦的眼睛，而伦敦眼可以成为伦敦非常明显的地标，从而推动旅游业和繁荣。”

他的公司还设计了“世界上第一辆垂直缆车”，不久将在英国布莱顿完成。

建筑师与娱乐专家卢雷津和企业家劳伦斯盖勒合作设计了这个概念项目。

2012年，缆车系统在伦敦开通。这种空中缆车被称为阿联酋航空公司，由威尔金森艾尔设计。它横跨泰晤士河，西至格林威治半岛，东至皇家码头。

最近关于旅游景点的其他建议包括在洛杉矶铁塔外安装一个“滑梯”。

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