五个建筑师团队正在重新设计芝加哥的奥黑尔国际机场，福斯特建筑事务所和圣地亚哥卡拉特拉瓦参与了竞赛。芝加哥航空管理局发布了位于该市最大机场的拟议中的“全球航站楼”的五个设计图像，这是一个名为“O'Hare 21”的85亿美元(65.9亿英镑)的项目。
每个人都是由一个工作室或者几个公司的团队创作的，如下：Fentress-EXP-Brook-Garza合资伙伴；福斯特爱泼斯坦莫雷诺合资公司合伙人；圣地亚哥卡拉特拉瓦；斯基德莫尔、欧文斯和美林证券(SOM)；和工作室订单合资伙伴。
芝加哥航空管理局在一份声明中表示：“设计团队被要求提供创新设计，以建造最先进的新奥黑尔全球航站楼，同时体现芝加哥的创新、建筑和多样性传统。"
对首席架构师的搜索始于2018年6月，当时有12个团队提交了提案。然后，该市将这一信息缩小到目前的候选人名单。
Fentress-EXP-Brook-Garza团队由Fentress Architects领导，他设计了丹佛的白色帐篷状国际机场。
该组织对奥黑尔的建议是基于一个弯曲的白色屋顶，类似于波浪。屋顶设计成弧形边缘，从玻璃幕墙的底部突出，内部有一根柱子。
Foster Partners是一家英国公司，它领导了Foster Epstein Moreno的合资伙伴团队，该团队提出了一个具有三个不同拱门的设计，这些拱门在建筑物的后部合并成一个大的单一曲线。
由芝加哥Studio Gang领导的Studio ORD的提案包括沿着屋顶线的一系列白色山脊，让人想起起伏的地形。聚合线将隐藏三个终端，其中心是由室内植物和暖色天花板定义的眼窝。
另外两个设计是由唯一的建筑师或工作室创作的：圣地亚哥卡拉特拉瓦，一位西班牙-瑞士建筑师；SOM总部位于芝加哥。
卡拉特拉瓦的项目由数百个白色波浪带支撑，有墙壁和屋顶。该建筑看起来像纽约卡拉特拉瓦的骨架Oculus，围绕自然光进行设计。
SOM的设计让入围作品更加完美：一个宽敞的方形结构，上面覆盖着几十个小拱门设计。里面是一个轻盈起伏的天花板，上面有方形的采光井，而活树随着季节的变化在玻璃墙后面展示。
声明称，芝加哥机场扩建的目标是“增加登机口和航站楼的容量和便利设施，增强该市领先的全球连通性”。
"奥黑尔的新航站楼占地225万平方英尺，将是最大的航站楼之一。"
目前，这五个设计正在芝加哥建筑中心(CAC)和奥黑尔2号航站楼展出。
拉姆拉姆伊曼纽尔和一个委员会将选择领先的设计，并鼓励公众在调查中提供反馈。新航站楼计划于2028年启用。
声明称：“该市的意向是选择两个设计团队：一个是设计奥黑尔的全球航站楼和公共场所；另一个设计两个新的卫星公共场所。”
几个机场正在经历巨大的变化——包括新泽西州的纽瓦克机场，格里姆肖一座耗资14亿美元的新航站楼，以及正在彻底重建的纽约拉瓜迪亚机场。