州长命名47亿美元的基础设施项目

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印第安纳州州长《印第安纳西北时报》报道埃里克霍尔科姆(Eric Holcomb)上周公布了一份项目清单，这些项目将被该州新的47亿美元基础设施融资计划涵盖。

这一举措将包括修复1 295座桥梁，重铺9 600多英里的路面，修建至少122英里的新道路，以及3 . 42亿美元的地方道路改善工程。包括接管一家失败的公私合营企业扩建69号州际公路的成本。

这些项目的资金将用于印第安纳州立法机构批准的为期五年的车辆费用增加和每加仑10美分的汽油税，并于今年早些时候由霍尔科姆批准。

印第安纳州在公私合作方面有着不稳定的历史。据《华尔街日报》报道，该州第一个项目印第安纳州收费公路——号于2014年申请破产，这距离该州运营商接手仅8年，原因是债务沉重，交通状况低于预期。

该州69号州际公路扩建工程的另一个P3也遭到了袭击。今年6月，印第安纳州金融管理局(IFA)接管了这个项目，因为分包商出现了大量延误和延迟付款。成本超支也是一个问题。I-69发展伙伴为这个项目出价3 . 25亿美元。国际足联官员表示，目前只剩下7200万美元，估计需要2.37亿美元才能完成这个项目。

该州的第二个P3，伦敦东区跨线桥——现在被称为路易斯和克拉克桥——取得了更大的成功。这座横跨俄亥俄河、连接印第安纳州和肯塔基州的大桥于12月通车，不久将看到一条耗资600万美元的新高速公路，作为霍尔科姆基础设施一揽子计划的一部分，该桥将连接河脊工业园和印第安纳州港口。

尽管有一些失败，但对于那些没钱同时资助多个大型基础设施项目的公共机构来说，P3s可能会成为游戏规则的改变者。将融资、设计、建设、运营和维护责任的最大份额转移给私营部门，以便地方政府可以在更多项目中利用其现金。

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