Jewar机场获得第一阶段所需土地的50%以上

导读 官员说,Gautam Buddh Nagar政府于2019年9月3日将另外一批34公顷土地转让给Yamuna高速公路工业发展局(YEDIA),用于拟议的Jewar机场。随着

官员说,Gautam Buddh Nagar政府于2019年9月3日将另外一批34公顷土地转让给Yamuna高速公路工业发展局(YEDIA),用于拟议的Jewar机场。随着Parohi村的最新收购,到目前为止,已经收购了624公顷的土地,占国际新建机场第一期开发所需土地的一半以上。

2019年8月23日,从Dayantpur村收购了125公顷土地。8月21日,从Rohi(225公顷)和Banwaribans(4.5公顷)村庄收购了229.5公顷土地,而2019年8月6日从Ranhera村收购了第一批80公顷土地。“我们希望交出到2019年9月15日,80%的土地到了YEIDA,“地方法官Brajesh Narain Singh说。他补充说,必须收购六个村庄的土地,并且正在按部分进行土地补偿,并根据收购程序给予赔偿。

随着环境部小组寻求有关植树造林的信息,Jewar机场将进一步推迟

拟议的Jewar机场的建设可能会推迟,因为环境部的一个专家委员会建议推迟该项目,同时注意到它没有涵盖几个环境方面

2019年8月6日:环境,森林和气候变化部(MoEFCC)的专家评估委员会(EAC)推迟了Gautam Buddh Nagar地区7,291亿卢比的Jewar机场项目,同时向开发商提出了问题。机场 - 民航局,UP政府 - 关于造林计划和水体恢复。“选管会审议了项目倡议人提供的资料。据观察,项目倡议人提交的环境影响评估报告未涵盖拟议机场的所有环境因素,“专家组表示。

它要求UP政府向其通报森林部门砍伐树木的许可情况和该项目的造林计划。该小组还与印度野生动物研究所(WII)协商,寻求了解水体恢复计划,鸟类和动物保护计划。它还要求项目倡议者进行一项关于填补该地区周围14个池塘的研究,并制定措施,特别是在节约用水方面,同时提出修订的企业环境责任(CER)计划。“鉴于观察结果,选管会建议推迟提案。在上述细节得到解决和提交后,该提案将被重新考虑,“委员会说。

Jewar机场:2019年7月15日解决投标人疑问的机构

官方称,2019年7月15日将在大诺伊达举行投标前会议,以解决对北方邦Jewar即将到来的国际机场感兴趣的投标人的疑问。

2019年7月11日:投标前会议将于2019年7月15日举行,其中有关投标文件,有关拟议的Jewar国际机场的条款和条件的询问将被澄清,特别官员Shailendra Bhatia说。亚穆纳高速公路工业发展局(YEIDA)的职责。此次投标前会议将于2019年7月15日下午12点在大诺伊达的印度博览会商场举行。

由UP政府组建的诺伊达国际机场有限公司(NIAL)于2019年5月30日管理Gautam Buddh Nagar地区的大型项目,以招聘拟议机场的开发商,进行全球招标。“有14家特许经销商被选中参与竞标,其中包括印度以及外国公司,他们表示有兴趣加入该机场,”Bhatia说。Jewar国际机场的招标过程于2019年5月30日浮动,接收查询的最后日期为2019年7月1日。投标将于2019年11月29日完成,预计将于2020年初开始实施。据官员说。

他们说,该机场位于德里的英迪拉甘地国际机场之后的首都地区,将占地5000多公顷,估计耗资15,754千万卢比。官员说,机场的第一阶段将占地1,334公顷,预计将于2023年完工。

诺伊达管理局批准为Jewar机场释放1,069.50卢比

诺伊达管理局原则上批准发放1069.50卢比,用于征地并向农民提供补偿,用于建造杰瓦尔的诺伊达国际绿地机场

2019年3月4日:根据其第196次董事会会议后发布的官方声明,诺伊达管理局于2019年3月1日宣布将释放其在即将到来的Jewar国际机场的资金份额。“为了在Jewar建造诺伊达国际绿地机场,管理局已经批准发放1,069.50亿卢比的资金。这笔资金将用于土地征用,并为管理局收购的土地提供补偿,用于建设机场项目,“它说。北方邦政府和诺伊达管理局将分别出资1,500亿卢比作为一家公司的股份,该公司被选中监督机场项目,

PM莫迪可能会在2019年2月为Jewar机场奠基:部长

2019年2月,总理纳伦德拉·莫迪很可能为Gautam Buddh Nagar的Jewar机场奠定基石,工会部长Mahesh Sharma表示

2019年1月30日:Jewar机场的奠基仪式很可能在2019年2月23日至25日举行,“Sharma,来自Gautam Buddh Nagar的议员,Mahesh Sharma于2019年1月30日宣布。拟议的机场是继德里英迪拉甘地国际机场之后的第二个国家首都区(NCR),耗资约15,000亿卢比,达到2万亿卢比,预计将于2022年至23年期间运营。

Sharma说,上周,一个城市轨道服务被启动,以连接诺伊达和大诺伊达,其他项目也在进行中,包括高架道路走廊。“任何来自密鲁特的人都可以在45分钟内到达Jewar机场。在连接Jewar和Meerut的路段上不会有一个红绿灯,“夏尔马说。在绿地机场的第一阶段,为收购约1,300公顷土地而进行的诉讼正在进行中。

Jewar机场:UP政府批准征地1260亿卢比

据官方文件显示,北方邦政府批准了一项1260亿卢比的基金,用于收购Gautam Buddh Nagar拟议的Jewar机场的土地。

2018年11月26日:北方邦政府批准了一项1260亿卢比的基金,用于在机场建设的第一阶段收购土地,用于Gautam Buddh Nagar的Jewar机场。根据一份官方文件,这笔款项将用于征地和支付给有关农民。

“特别秘书Surya Pal Gangwar在给国家民航部主任的一封信中写道:”州长已批准批准1,259亿卢比,用于在2018-19财政年度收购Jewar机场的土地。“在2018年11月14日,北方邦首席部长Yogi Adityanath在勒克瑙举行的讨论该项目进展的会议上,指导了诺伊达国际机场有限公司和Gautam Budh Nagar政府的官员,以加快该机场的工作。

UP政府发布Jewar机场的征地通知

为了在Gautam Buddh Nagar的Jewar建造机场清理甲板,北方邦政府已发出通知,要求为新建项目购置土地

2018年10月30日:Uttar Pradesh的民航特别秘书Surya Pal Gangwar于2018年10月30日发布了第一阶段收购Jewar机场土地的通知。在高塔姆Buddh格尔区政府已根据2018 10月17日完成了其水平的程序,并发送了一份提案,政府从杰瓦尔六个村庄的土地征用。

绿地机场将获得总面积为5,000公顷的土地,估计费用在15,000卢比到2万卢比之间。对于机场的第一阶段,需要1,334公顷的土地。官员们表示,将由州政府收购属于来自六个村庄--Rohi,Dayanatpur,Parohi,Kishorpur,Ranhera和Banwariwas的农民的1,239公顷土地,并向他们提供适当补偿。该地区剩余的94公顷土地已经属于政府。

“根据2013年土地征用,恢复和重新安置法公平补偿权和透明度第11节第(1)款的规定,北方邦政府对Banwariwas村庄共需要1,239.1416公顷土地感到满意。 ,Dayanatpur Kishorpur,Parohi,Ranhera和Rohi,位于Gautam Buddh Nagar区的Jewar tehsil,用于公共目的,即通过民航部门,Uttar Pradesh开发诺伊达国际格林菲尔德机场,Jewar,“一封正式信函。拟议的机场是继德里英迪拉甘地国际机场之后的第二个国家首都区(NCR),预计将于2022年至23年期间运营。

“这是一个很大的发展。所有参与的利益相关者都为此努力工作。政府将继续确保必要的程序,按时完成,机场的工作如期开始,“地方法官Brajesh Narain Singh说。政府官员表示,随着通知的发布,地方行政当局将对土地进行详细调查,并且对于任何有异议的人,将会有两个月的时间。

“州长也很高兴授权收集者,区Gautam Buddh Nagar,为了征地,采取必要措施进入,进行土地调查,采取任何土地的水平,挖掘或钻入土壤并且根据法案第12节的规定,为了正确执行工作,按照要求进行所有其他行为,“信中说明了这一点。它还指出,未经区域收集者事先批准,任何人不得进行任何交易或引起任何交易 - 在通知中指明或从通知之日起产生任何产权负担,直至土地收购完成为止。

Banwariwas村约有6.2公顷土地,距Dayanatpur 395公顷,Kishorpur 171.1公顷,Parohi 108.4公顷,Ranhera 124.9公顷,Rohi 433.1公顷。Gautam Buddh大学为该项目进行了社会影响评估(SIA)研究,该研究已向州政府提交了建议。SIA建议于2018年10月10日获得政府批准。

根据SIA的报告,5,905个家庭将受到该项目的影响,其中5,007个是农民家庭,而898个是无地家庭。它补充说,在第一阶段,有1,775个家庭可能会流离失所。一些土地所有者,包括农民和村民,最初抵制土地征用,除了安置政策之外,还有各种原因,如“补偿金额不足”和相关福利。美国政府表示,大约72%的家庭在10月中旬之前已经同意该项目,履行了根据“土地征用和恢复法”进行任何此类收购至少70%同意的必要合法性。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!