在英格尔伍德不断上涨的房地产价格

在过去的几年里，我一直在关注Inglewood中明显的高档化迹象。许多人，特别是城外的人，已经预测了几年来越来越多的确定性。

他们指向我们东北方向几英里的莱梅特公园(Leimert Park)，以及非黑人新人如何改造这个街区。他们指出Inglewood新建筑的临界质量：Crenshaw-LAX铁路线，位于市中心的庞大混合用途开发项目(配有狗公园!)和数十亿美元的NFL体育场都计划开放在接下来的一年左右。他们指向该市的平流层房地产市场。曾经被视为过时的地区现在被描述为“新兴”街区，在那里你仍然可以购买距离海洋不远的相当大的房子，价值不到一百万美元。这真是个便宜货。

然而，到目前为止，高档化仍然是我的一个抽象概念。那是因为地面上的标志 - 画廊，咖啡馆，别致的餐馆 - 根本没有实现。我见过更多的白人，更多的人和狗，以及更多的零售连锁店。但很难想象Chipotle或Ono BBQ改变游戏规则的人。

我购买最频繁的食品仍然在我家附近的克伦肖和帝国的角落，伊斯兰国家的家伙们永远都卖掉了豆馅饼。Chipotle和其他连锁店是熟悉前景的背景配件。

但是上个月我得到了证据，证明我一直处于高档否定状态。一天早上我的狗走了，我走到了我的街区的尽头，惊讶地看到一只靠在树上的电动滑板车。这是人们用信用卡和手机应用程序租用的“无人”模型之一。几个月来，我听到了居住在威尼斯和圣莫尼卡的朋友对他们的抱怨，他们将滑板车比作废弃的沙发和其他超大垃圾，成为路边的眼睛。

但在我公开的同情之下是一种秘密的嫉妒。踏板车不是垃圾。恰恰相反：它们是繁荣的标志。租用滑板车的社区是一个有趣的东西可以看到或购买或以其他方式享受。随意躺着的滑板车确认了一个区域的开放性和宜居性，它们反映了居民和游客的假设，这里是一个值得在地面探索的地方。滑板车，当它们成为问题时，是一个充裕的问题。

英格伍德从来没有任何丰富的问题​​。我对此的感受很复杂。就像我对城市缺乏设施一样感到遗憾 - 从顶尖的公立学校开始 - 我喜欢Inglewood。我为它缺乏自命不凡，DIY能量，有机社区意识而自豪。这是一个主要由黑人和拉美裔人居住的小镇，从贫穷到非常舒适的中产阶级，这是一种罕见的种族和经济多样性模式。在带来我赢得加州彩票的初步热潮之后，这里的房子卖得一百万美元的想法让我感到震惊。百万美元的房屋将破坏我们最好的资产，可达性。这是一个真实的人们仍然可以负担得起的地方。

那个角落里的第一辆踏板车带来了一阵恐惧;它似乎是一艘外星太空船从另一个宇宙中带来危险物质。然后，完全违背我的意愿，我感受到了另一种情绪的巨大冲击：“我们已经成功了!我们已经到了!“我讨厌一辆踏板车可以让我觉得这样，它激起了一种我甚至不知道的信念，一种表面上的进步迹象 - 如果真的那么 - 可能意味着Inglewood最终将成为那些顶尖的学校，艺术画廊和6美元的咖啡紧随其后。

然后它打了我：我不想要高档化，我想要丰富。问题在于，这两件事情已经完全成了同义词，让Inglewood，Leimert和其他剩余颜色的人们在如何根据自己的条件定义改进方面挣扎。它也让我们努力适应我们已经占据的地方，并且已经占据了很长时间。这就是我们的历史。

走了另一个街区后，我遇到了另一辆踏板车。但是我从未见过另一个，也没有看到有人真正骑过一个。已经一个月了。没有人行道杂乱，没有更多的高档化迹象。这是因为完全缺乏一个更好的词，进步。

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