美国郊区作为新一代再次膨胀逃离城市

北卡罗来纳州北卡罗来纳州 - 这家位于北卡罗来纳州罗利市的郊区在2015年被一家全国性杂志宣布为美国最佳居住地，当时Lindsay和Terry Mahaffey被其学校，经济适用房和古朴的市中心所吸引。

这对夫妇以782,000美元的价格在一个马场附近找到了一栋五居室的房子，这是他们在西雅图郊区留下的成本的一半。

许多其他家庭也有同样的想法。根据Realtor.com的数据，Apex被称为Millennial Mayberry，是美国发展最快的郊区，该镇正努力与所有新移民保持同步。

北卡罗来纳州北卡罗来纳州 - 这家位于北卡罗来纳州罗利市的郊区在2015年被一家全国性杂志宣布为美国最佳居住地，当时Lindsay和Terry Mahaffey被其学校，经济适用房和古朴的市中心所吸引。

这对夫妇以782,000美元的价格在一个马场附近找到了一栋五居室的房子，这是他们在西雅图郊区留下的成本的一半。

许多其他家庭也有同样的想法。根据Realtor.com的数据，Apex被称为Millennial Mayberry，是美国发展最快的郊区，该镇正努力与所有新移民保持同步。

这对夫妇，就像他们之前的几代人一样，很快就在试图塑造他们的新家乡方面发挥了积极的作用。

在战后婴儿潮的回声中，许多美国郊区再次遭受越来越大的痛苦：没有足够的学校，双车道道路交通过多，以及为住宅区铺设的风景优美的农田。

根据人口普查数据显示，经过几年的城市增长，Apex和类似的郊区现在占美国增长最快的15个人口超过5万的城市中的14个。

几乎所有热门的郊区都有幸成为远离蓬勃发展的城市或成功企业的前哨的通勤。

这意味着每个Apex都有一个俄亥俄州的Shaker Heights，与克利夫兰的制造业经济一起萎缩。对于每个亨特斯维尔和科尼利厄斯，北卡罗来纳州夏洛特郊外的两个蓬勃发展的郊区，有一个位于密苏里州格伦代尔的城市，由于失去了像圣海安布希这样的圣路易斯公司锚点而陷入困境。对于佛罗里达州的每一个基西米，在奥兰多郊外，都有一个伊利诺伊州的埃文斯顿，它正在与芝加哥一起减少人口。

在2010年初，在金融危机席卷住房市场之后，人口超过25万的城市的平均增长率超过了郊区。但根据人口普查估计，在过去五年中，美国大城市的年均增长率已经放缓了40%，降至0.69%。

Apex官员正在了解当太多人分享同一个梦想时会发生什么。官方估计，该镇自2010年以来已经增长了54%，达到57,000人，十年内可能会超过10万人。超过11,000个新房计划或正在建设中。

新人的流动超过了Apex容纳他们的能力，引发了税收增加和交通拥堵。学校从早上7:10到早上9:15错开了开始时间，以便有时间让公共汽车运送所有学生。

“人们想搬到这里真是太棒了，”36岁的马哈菲女士说。“我们必须以减轻挫败感的方式做到这一点。”

好生活

美国向郊区的迁移始于第二次世界大战之后，当时返回的退伍军人引发了新房市场。数十年的增长持续增长，得益于更多汽车，更好的就业机会和新的州际高速公路。

根据Urban Land Institute的Terwilliger住房中心2016年的一项研究，50个最大都市区周边的郊区占这些地区人口的79%。

20年前，Tana Malerba从纽约长岛迁出，以摆脱拥堵。这些天，由于交通，她等了一个小时离开她在罗利的办公室。如果她在下午6:30离开，她会在下午5:30离开的同时回家。“长期来看，我们不会留下来，”她说。“就像回到纽约。”

国家交通部表示，由于土地成本不断上升和优先级较高，因此需要推迟许多道路扩建项目。位于Apex列表顶部的项目可能要到2024年或之后才能开始工作。

“每个人都说同样的话，”在镇上长大的Apex市长Lance Olive说。“'我喜欢这里，但我不能离开我的邻居。'”

橄榄先生，55岁，共和党人，于2015年当选市长并经营电路板设计业务，称增长已成为Apex唯一的政治问题。镇议会感受到来自一些居民和政治挑战者的压力，以更好地管理当地的发展。

与佛罗里达州这样快速增长的州不同，北卡罗来纳州通常不会收取费用，需要新的住房项目来抵消学校和其他公共服务的成本增加。在Apex，威克县公立学校系统独立于城镇运营。

这意味着镇议会在审查新的住房建议时没有考虑到当地学校的能力。学校系统每年从地区市政当局征求规划数据，以更新自己的新学校计划。

为了增加可用席位，威克县学校系统中的五分之一的学校在全年的日历上运作。

最新开设的学校是去年秋天开设的Apex友谊中学和毗邻的Apex友谊高中，该高中于6月份开始了第一堂课。两者都已超出容量。高中将在今年夏天增加一个带六个教室的预告片。

2016年，在Manaffey女士和她的家人搬到Apex后一年，她赢得了Wake County学校董事会的席位。此后，她一直在努力加快Apex和邻近郊区的学校建设。

Manaffey女士还为校车司机寻求更高的薪酬以缓解短缺。她鼓励她的婆婆从纽约州布法罗搬到Apex去开公共汽车。

现任39岁的微软软件工程师Mahaffey先生是计划委员会会议的常客，并创建了Facebook页面，Apex负责任增长的公民。他认为，在拍摄所有大包裹之前，该镇应该在其长期计划中为新学校指定土地。

“我觉得我们已经没时间了，”他说。“一旦它开发出来，它就会被开发出来。”

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