荷兰机器人公司MX3D完成了这座钢桥的3D打印，该钢桥将于明年安装在阿姆斯特丹的运河上。设计师Joris Laarman与一家机器人制造技术初创公司合作建造了一座12米长的人行桥，该桥将在10月20日至28日的荷兰设计周上预览。
这种结构最早在2015年提出，由机器人根据钢水层进行施工。它的跨度在今年年初完成。现在，它的甲板已经建成，标志着建造过程的最后阶段。
六轴机器人是一种由钢水层组成的六米宽的结构，它涉及到对机械臂进行编程来控制大型焊机。
这一雄心勃勃的项目在其发展过程中经历了几次迭代，以加强结构，防止潜在的船舶碰撞，并遵守地方议会的法律和法规。
MX3D表示：“出于工程考虑，最初的设计发生了重大变化。”“轻型树形结构建立在四个主要载体上。令人担忧的是，如果其中一艘航母被船只击中，结构可能会严重失效。”
该公司解释说：“因此，创造了一个全新的概念，它考虑了我们以前学习过的所有相关材料、当地法规和条例。”
MX3D最初的目的是让机器人现场打印桥梁，从四个结构支座开始，然后向内工作，但由于预算有限且“太危险”，不得不放弃这个计划。
这位发言人说：“我们设定了一个愿景，让机器人能够在建筑环境中自动干预3D打印基础设施。”
在过去的三年里，我们已经能够创造这个计划所需的技术，但是我们没有获得市政府的许可。"
他们继续说道：“我们的时间表和预算也让这一愿景难以实现，因此我们主要关注具有3D打印全部功能的人行天桥，包括传感器网络。”
运河改造完成后，该项目被称为世界上第一座3D打印桥梁，预计“不迟于2019年年中”安装在阿姆斯特丹红灯区Oudezijds Achterburgwal。
MX3D表示：“我们希望它能在夏天安装。我们已经开始了许可程序，因为我们现在已经获得了测试的所有阳性结果。”
“这座城市刚刚开始修复我们等待了两年的运河城墙。这项工作可以在六个月内完成。”
为了增加其高科技设计，艾伦图灵研究所的数学家和阿鲁普的工程师与MX3D一起在桥上创建了一个智能传感器网络。
这些传感器旨在记录桥梁的性能，并收集应变、旋转、载荷、位移和振动等数据。
数据将用于显示有多少人过桥，以什么速度过桥，结构完整性和周围环境。
MX3D表示：“这些数据还将使我们能够告诉桥梁上正在发生什么，有多少人正在过桥，以及速度有多快。”
这些信息也将被输入到桥梁的“数字孪生体”中——这是一个可以对收集到的数据做出实时反应的计算机模型。将在它们之间评估性能和安全性，并将信息反馈给未来的3D打印金属桥设计。
MX3D解释说：“这座3D打印桥的工作将通过每小时监控数千人和自行车穿过桥梁结构来监控结构，从而为安全、高效和数据驱动的工程未来做出贡献。”
荷兰设计周在埃因霍温举行。在同一座城市，埃因霍温理工大学正计划以3D打印一系列混凝土房屋，这些房屋将可供出租。
去年，“世界上第一座3D打印混凝土桥”也在荷兰建成，并于去年完工。