帕洛阿尔托人行桥将于5月31日跨越旧金山101号高速公路的14条车道

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由64North Architecture领导的团队赢得了设计人行道和自行车桥的竞赛，该桥连接旧金山湾海滨和帕洛阿尔托，帕洛阿尔托是一些世界领先的技术公司的所在地。获奖的设计名为Confluence，是一个风化的钢结构，从地面缓缓螺旋上升，由一系列电缆支撑，从拱门向下延伸，横跨14车道的101号高速公路的宽度。

它是由64North Architecture，HNTB项目，仿生景观建筑和艺术家Ned Kahn提出的，被建筑师描述为“同类建筑中的第一个弯曲的网络索拱建筑”。

“从Adobe和Barron Creeks的交叉口，Adobe Creek行人和自行车桥创造了一个新的和更具前瞻性的基础设施，”来自64North的一份声明说。

“它的灵感来自于骑自行车的人沿着它的轨迹和蜿蜒的水道追踪旧金山湾的边缘，它的设计不是作为一个标志，而是作为一种体验，在帕洛阿尔托和海湾之间建立了一种更重要的联系。”

这座桥的桥面将有45厘米厚。它的设计尽可能的薄，可以减少轮廓，最大化结构的可视性。

建筑师补充道：“高速公路上的出入口细长，结构高效，性价比高，抗震性能优异。它消除了101号公路和贝塞尔公路中间和之间的支撑，提高了安全性和未来的灵活性。”

自行车和人行道将被设置在相互交叉的独立道路上，围绕海湾一侧的一个新池塘，该池塘将用于处理建筑物收集的雨水。

在穿过高速公路之前，西侧的行人也应该在城市受保护的沼泽地上包括一条木板路。

建筑师说，“贝兰兹上的双向通道将结构整合在一个坚固的内部轨道中，并悬挂在下方敏感的景观之间，相距近100英尺。”

“高速公路自行车的西部位于外侧，从而使转弯半径最大化；在这里，行人面朝外，人行道不断扩大，从而为观鸟提供了空间，你可以在长椅上休息，欣赏风景。”

一个新的公共空间，有座位和自行车维修设施，将建在桥的东侧。

该结构设计为场外建造，一旦地基完成，就可以滚动到位，这意味着道路只需要封闭一个晚上就可以安装桥梁。

还将加入可汗的艺术作品，数百个抛光的不锈钢圆盘附着在桥的缆绳上，这样它们就可以在风中旋转，产生反射光的图案。

规划和运输委员会以及帕洛阿尔托的公园和委员会将在本月晚些时候开会，以确定该计划的时间表。

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