CarMax做出了让1万名员工休假的艰难决定

二手车巨头汽车麦克斯(CarMax)与大型特许经销商合作，对COVID-19危机做出了广泛的削减。

汽车麦克斯上周表示，将从4月18日星期六起解雇15500名员工，并削减高管薪酬和其他成本。

该零售商在4月8日星期三的一份声明中表示，该公司217家美国商店中约有一半已经关闭或在有限的基础上运营，而且消费者需求在最近几周大幅下降。

受影响的雇员在休假开始前得到过渡工资。 一位公司发言人证实，他们在休假日期后没有得到汽车Max的付款。 汽车麦克斯说，它将支付所有受影响的员工的医疗计划，直到进一步通知。

纳什：放弃一半的薪水

首席执行官比尔·纳什在声明中说：“这是一个非常困难的决定。 “我们的每一个同事对我们都非常重要。 我们不会休息，直到我们能够重新团结起来。”

他补充说，公司正在采取的步骤应该有助于汽车麦克斯抵御目前的情况。

除了休假，纳什放弃了一半的工资，立即生效，公司的高级领导团队的每一位成员都在减少工资，直到另行通知，该公司说，尽管它没有透露这些削减的比率。

根据CarMax的2019年代理声明，最近的可用数据，纳什在2019财政年度的基本工资为1,063，475$，不包括奖金和其他薪酬..

美国最大的二手车零售商也实施了招聘冻结，降低了库存水平，削减了营销支出，并停止了商店的开放和改造。

因为州和地方政府发布了留宿令，并迫使许多企业暂时关闭。

汽车零售商后来一直在裁员或解雇员工，因为展厅的流量急剧下降。

3月25日，集团一汽车公司宣布将在削减高管薪酬和其他成本的同时，将裁员3,000名美国员工至少30天。 3月30日，彭斯克汽车集团(Penske Automotive Grou p)表示，它正在削减高管薪酬，削减未披露的员工人数，推迟1.5亿$资本支出，并采取一系列其他措施来减轻这一流行病的财政影响。

4月2日，AutoNationInc.表示将裁员7000人，削减高管薪酬，并在3月底汽车销量下降一半后推迟资本支出。 第二天，阿斯伯里汽车集团(Asbury Automotive Grou p)表示，它将裁员2300人，削减高管薪酬。

杰基·查尼加和梅丽莎·布登为这份报告做出了贡献。

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