2月11日 圣地亚哥港和Protea讨论了一个12亿美元的混合用途开发项目

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该委员会表示，它仍需核实该项目的财务方面，以及圣地亚哥海港将如何支付1.5亿美元的基础设施改善费用，而不是依赖港口补贴。如果Protea和港口能就项目和其他开发要素达成一致，这个占地70英亩的建筑综合体最早能在2020年开工建设，竣工日期定在2023年。然而，至少有一名委员会成员和另一名投标人批评这一快速决定，并表示委员会应花时间评估其选择。

海港圣地亚哥将包括一家拥有1，077间客房的维珍酒店，配备350间Yotel迷你客房、388，625平方英尺的商店和餐厅、19，130平方英尺的港口企业办公空间、一所特许高中、一座480英尺的观察塔和一个178，490平方英尺的水族馆。

本月，迈阿密海滩县专员也将谨慎抛到了风口浪尖，选择跳过基于标准价格的招标程序，开始与法国铁路公司阿尔斯通就轻轨电车系统进行谈判。该系统估计价值3.8亿美元，是连接迈阿密海滩和迈阿密市中心的第一步。专员们表示，他们选择阿尔斯通是基于其设计和技术演示，他们将协商价格。该委员会表示，它还跳过了申请联邦基金，因为所需的研究将花费太长时间。

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