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根据“粉书”(包含各种项目和工程的详细拨款的预算文件)，该文件于2020年2月5日发布，孟买城市交通项目(MUTP)已收到400万卢比的拨款。离中心55亿。其中，20亿卢比已分配给MUTP-2，30亿卢比分配给MUTP-3，5亿卢比分配给MUTP-3A。然而，铁路活动人士表示，与2019-20财年相比，MUTP获得的资金少了2亿卢比，当时MUTP的总拨款为57.8亿卢比。
2020年预算文件指出，Belapur-Seawood-Uran项目将在拟建的新孟买机场和Raigad区之间提供连接，并将在2020-21财年获得10亿卢比。一名铁路官员表示，政府已拨款8000万卢比给新孟买的Panvel终点站，1000万卢比给西郊的Jogeshwari铁路终点站，重点是拟议中的城市私人火车运营。
西部铁路收到了卢比。424万英镑保护和修复班德拉站，使其成为一级文物建筑。铁路公司表示，5500万卢比被分配在Kalyan和Kasara站之间67公里长的第三条线路上。
MUTP 3A阶段：中心批准Rs。3.369亿用于孟买铁路网。
官员们说，该中心已经批准了一个价值400卢比的项目。孟买城市交通项目3A期3.369亿美元，用于扩建孟买的市郊铁路网。
2019年3月8日：
由纳伦德拉达莫达达斯莫迪(Narendra Damodardas Modi)担任主席的内阁(CCEA)经济事务委员会于2019年3月7日批准了孟买城市交通项目(MUTP)第3A期的多个项目，总价值为500万卢比。3369亿，铁路官员说。
“中心批准了Rs。孟买市郊铁路基础设施扩建MUTP 3A项目3369亿。孟买铁路维卡公司(MRVC)的一名高级官员表示，“这将有助于增加新线路，改善信号系统，发展车站，并在孟买和邻近城市开展更多的交流列车运营。"
马哈拉施特拉邦政府和铁路公司的合资企业MRVC被指定规划、开发和实施孟买的市郊铁路项目。
，现在我们会看到，太阳照耀在从戈雷冈到包日瓦利、包日瓦利和维拉尔的项目的海港线延长线上，在第四线卡扬和阿桑冈之间的第五和第六线上，在第三和第四线卡扬和巴德兰布尔之间。该官员表示，在Galyan Yard隔离了长途和市郊列车，基于通信的列车控制(CBTC)技术和采购是在1999年进行的。然而，该委员会未能批准两个最负盛名的项目——迅速崛起的CSMT-潘韦尔走廊和潘韦尔与维拉尔之间的新郊区走廊。对此，MRVC官员评论说，这两个项目将提交委员会审议。
每天大约有800万人乘坐3000多辆火车在郊区旅行。郊区的火车拥挤不堪，载客量是高峰期的4倍多。MRVC首席发言人阿尼尔库马尔皮特克说：“这些项目一旦实施，不仅孟买的乘客，塔纳、佩奇和拉加德的乘客也将大大受益。”他说，这些项目可能需要五年时间才能完成。
2019年预算：卢比。58.4亿将用于孟买的城市交通项目。
铁路官员已经承诺，孟买的几个关键铁路项目可能会加快建设，因为工会预算为这个大都市提供了充足的储备。
2019年2月4日：2019年
预算临时拨款卢比。584万美元用于孟买城市交通项目(MUTP)的各个阶段。财政部长Piyush Goyal提出的临时预算已经拨出了100万卢比。铁路7672万卢比，其中744万用于各种交通项目。它将涵盖孟买的Belapur-Seawood-Uran铁路线项目。
对于西部铁路，预算建议分配卢比。618.2亿元落实现有各项工程。对孟买来说，这些项目包括在Jogeshwari郊区建设第二个航站楼，带来15个当地耙子，改善客运设施。它是孟买铁路和西部铁路的总部。该市的铁路项目由孟买铁路维卡公司(MRVC)实施，该公司是铁道部和马哈拉施特拉邦政府的合资企业。
“我们收到了Rs。58.4亿实施MUTP二、三、3A项目。国家将提供相同的金额，这意味着我们将得到卢比。1168万。这么多钱够我们用了。”MRVC董事长兼董事总经理RS Khurana说。