JamesCornerFieldOperations的地下公园将延伸至迈阿密高

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有关于JamesCornerFieldOperations的地下公园将延伸至迈阿密高架铁路的下方现在一些变化大家兴趣很大,既然要对JamesCornerFieldOperations的地下公园将延伸至迈阿密高架铁路的下方了解清楚,小编特地给大家带来具体情况。

James Corner Field Operations 是纽约受欢迎的High Line背后的工作室之一,为迈阿密市中心设计了一个新公园,该公园将建在高架铁路线下方。

与非营利组织The Underline之友合作,James Corner Field Operations已设计了10英里长(16公里)的公园和城市步道,用于迈阿密市 MetroRail 部分下方未充分利用的区域-快速运输系统它于1984年开业,贯穿城市的核心地区。

《高架线》是一系列公园项目中的最新项目,其重点是在高线项目成功之后继续改变城市基础设施周围的空间。纽约公园建在废弃的高架铁路上,由詹姆斯·科纳(James Corner)与建筑师Diller Scofidio + Renfro和景观设计师Piet Oudolf合作设计。

迈阿密的设计将遵循称为M-Path的现有自行车道的路线。詹姆斯·科纳(James Corner)的计划要求拓宽自行车道,除了创建一条平行的人行道,其宽度至少为八英尺(2.4米)。

路径蜿蜒穿过各种生态系统,“被为鸟类和蝴蝶提供栖息地的本土植物所遮蔽”。

该公园将设有艺术和娱乐场所,以及一个弹出式结构区域,可作为小型企业的孵化器。该计划还包括一个自行车维修站。

“下划线”将从铁路系统的Dadeland南站延伸到迈阿密河的边缘,并将与现有和拟议的其他城市步道联系在一起。

“下划线之友将成为这个未来250英里(402公里)步道网络的骨干,”下划线之友说。

该组织说,该项目的目标是将这片土地转变为“标志性的线性公园,世界一流的城市步道和生活艺术目的地”。

该组织希望其中的一些好处包括使社区更加紧密,改善行人和骑自行车者的安全以及创建100英亩(40公顷)的开放空间并恢复自然栖息地。

总部位于纽约的詹姆斯·科纳尔现场作业部(James Corner Field Operations)被选中通过一项吸引19名申请者的竞争程序来总体规划公园。

该公司的团队-包括Pentagram和其他几名顾问-已负责为两个示范项目准备框架计划和详细计划。

The Underline之友由居住在迈阿密的营销专家Meg Daly创立。公园的想法源于她的亲身经历:2013年,Daly双臂断裂,无法开车。她开始乘地铁,然后走在铁轨下。

小组说:“即使在七月,在赛道的阴影下,她也不是那么热。” “她还注意到走廊有多宽,并且是唯一使用它的人。那一刻,她认为这片土地可能是线性的公园空间和增强的城市步道。”

The Underline之友于7月向市政官员介绍了其最初的愿景。该小组正在努力争取批准并为该项目筹集资金。合作伙伴包括迈阿密戴德县公园,娱乐和开放空间部门以及该县的过境部门。

该建筑的迈阿密大学法学院是通过提供学生和教师资源的配套项目。2014年春季,工作室课程中的10名学生为公园创建了早期的概念设计。该学校目前正在开展有关公交导向发展的相关研究。

最近的其他城市公园计划包括曼哈顿的Lowline计划,该计划将在废弃的地下无轨电车候机楼中建造,以及MVRDV的提议,将汉城的公路立交桥转换为翠绿的公园。

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