3月21日 斜拉桥取代部分坍塌的马·格哈特大桥

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11月13日，西孟加拉邦PWD局的一名高级官员表示，西孟加拉邦政府已经批准修建一座斜拉桥，以取代2018年9月倒塌的Majehart大桥。在斜拉桥中，桥面的重量由许多直接通向一个或多个桥塔的缆索支撑。PWD官员表示，邦政府已为斜拉桥项目拨款约19.9亿卢比，比之前新结构的固定成本多出21亿卢比。

另见：孟加拉国政府要求马杰哈特桥附近的地铁铁路暂时停工。

他说，这座桥将有四条车道，每条车道3.5米，中间间隔1米，总宽度15米。发言人说：“工务部门的官员认为大桥两边应该延长3到3.5米，但这可能会阻碍大桥旁边的地铁工程。”正因为如此，委员会成立后，照顾新桥的建设，测量横向延伸是不确定的。这位官员说：“我们必须得到地铁的批准，因为我们不能独自决定这个扩建决定。”

他说，据了解，政府已经联系了新德里的铁路，寻求三方会谈。这位官员说，州政府仍然需要铁路官员的许可，才能在桥上修建和升级铁路。

2018年9月4日，钻石港干线公路马格哈特大桥部分坍塌，导致两人死亡。整座桥将被拆除，铁路轨道上将建一座新桥。首席部长Mamata Ban Naji制定了一个雄心勃勃的目标，要在一年内完成这项任务，但很难实现。

官员们对加尔各答破旧的Majerhat桥的警告充耳不闻。

孟加拉国政府要求马格哈特桥附近的地铁暂时停工。

塔拉桥：拆除后使用的平面交叉。

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