Bates Smart计划暂停悉尼中央车站上方的体育场

澳大利亚建筑公司 Bates Smart 透露了一个45,000个座位的体育场的概念，该体育场将建在悉尼中央车站上方 。贝茨·斯玛特(Bates Smart)将概念体育场设计为城市中心，替代了新南威尔士州政府在摩尔公园重建城市现有的悉尼足球场的计划。

该公司表示，将体育场放置在车站上方会将体育场馆与城市联系在一起，这符合在中心位置建造现代体育场的日益增长的趋势。

贝茨·斯玛特(Bates Smart)主管菲利普·维维安(Philip Vivian)说：“如今，复兴正在进行，体育场又被整合到城市结构中，并成为城市更新的催化剂。

“体育场，例如巴尔的摩的坎登球场和墨尔本的码头区体育场，是娱乐区的锚点，并将城市景观重新引入了我们的城市。”

当然，将设施直接放置在车站上方也将为体育场提供极为便利的公共交通连接。

它将连接目前由车站的火车轨道划分的城市的两个部分。

我们建议在中央车站的铁路站场上建造摩尔公园体育场的替代物;创造公共交通便利性的优势，促进连接Surry Hills和Chippendale的铁路站场的发展，并为州，市和城市带来更广泛的经济利益周边地区。”

贝茨·斯马特(Bates Smart)的提议是对新南威尔士州政府拆除悉尼足球场的计划的替代方案，该计划由Cox Architecture设计并于1988年开业。

该做法将在摩尔公园郊区的同一地点设计一个替换体育场，耗资7.05亿澳元。

根据贝茨·斯马特(Bates Smart)的说法，中央替代方案比政府的计划更可取，因为摩尔公园(Moore Park)的公共交通服务不佳，附近没有众多娱乐和接待场所。

在中央车站附近，总部位于杜塞尔多夫的Ingenhoven Architects和澳大利亚实践Architectus正在建造一座79层的摩天大楼 ，该摩天大楼将成为这座城市的最高建筑。