西悉尼牙买加的工业空缺率不到1%

位于悉尼西部外围的甲级物业的工业空置率处于历史最低水平，目前可供出租的空间不到1%。

根据CBRE数据，西部周边地区工业用地供不应求，租金暴涨。

世邦魏理仕(CB Richard Ellis)的Peter Blade表示，第三方物流提供商推动了很大一部分需求，目前现有建筑的租金溢价在8%至10%之间。

准备建设：开发商追逐墨尔本工业用地

Blade :“在西部周边地区，我们继续看到第三方物流(3PL)供应商的强劲需求，他们有几份现有合同需要招标和续签。”

他说：“这种压力来自多种因素的综合作用，包括现有建筑存量(5000平方米以上)的限制、整个西悉尼市场土地供应有限、中西部地区和南悉尼市场的持续压力。”

主要的工业地产公司正在西悉尼争夺更大的市场份额。

“这源于传统核心产业市场的再开发，或是为了政府基础设施扩建项目，或是为了再开发改造。”

根据CBRE对2013年至2016年西悉尼所有工业租赁交易的分析，预租赁的平均租金为每平方米104.50美元，而投机性开发建筑的平均租金为每平方米115美元。

我们预计每平方米租金仍将面临压力，激励措施将会放松。

世邦魏理仕(CB Richard Ellis)的格雷格派克(Greg Pike)表示，主要工业房地产开发商已经开始利用这一需求，古德曼、德克斯、弗雷泽、斯托克兰、逻各斯、特许厅和GPT目前正在建设12万平方米的投机性开发项目。

帕克表示：“未来6个月，我们将看到大量股票进入市场，主要是东溪、厄斯金公园和格雷斯坦斯的郊区。”

悉尼西部工业用地供不应求。

但就目前而言，供应短缺将继续对租金构成上行压力。

在最近西悉尼的租赁交易中，布莱克莫尔签署了一份为期五年的新租约，以每平方米122.50美元的租金在东溪的647号大西部高速公路上租赁了一个17，000平方米的设施。

GML签署了一份为期10年的租约，租赁德克斯在格雷斯坦斯的一处5345平方米的房产，以容纳其在西悉尼的业务。

在另一笔交易中，YES Shop承诺在东溪1-5号立交车道租下一套4250平方米的房产，租金为每平方米123美元，为期5年。

Blade表示，他预计租金将继续上涨，激励措施将继续下降。

他说：“由于西部偏远地区新建工业地产需求持续超供，我们预计每平方米租金仍将面临压力，激励措施将有所放松。”

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