多伦多透露了在高架公路下建造一个新公园的计划，该公园将有室外表演空间、人行道和自行车道。被称为项目：根据加德纳，设计提出了四个下加迪纳高速公路ldquo被遗忘的rdquo公顷的改造，创造了一系列的公共空间。
最初的概念是由当地城市设计师肯格林伯格和多伦多景观设计公司公共工程的马克莱恩和亚当尼克林构思的。
他们的设计包括一条1.75公里长(1英里)的步道，一个将被用作室外剧院座位的大型楼梯，以及一个全年为社区提供的灵活表演空间。
政府机构海滨多伦多说：ldquo最终设计尚未确定；然而，设计团队已经建立了框架。rdquo该组织负责监督安大略省与市区接壤的沿海地区的复兴项目。
组织补充：ldquo他们的出发点是尊重加德纳现有的结构，将底层视为城市中心的有盖街道。rdquo
高速公路现有混凝土柱形成的横隔板将建立ldquo室外房间rdquo，把各种活动分开。柱子和横梁可以用来固定索具、照明设备和标志。
组织说：ldquo在这个位置上，壮观的天篷高度为多层次的体验提供了无数的可能性。rdquo
它补充道：ldquo从农贸市场到室内音乐会、舞蹈比赛、实验剧院、街头艺术节到儿童营地，这个新空间的可能性将是无限的。rdquo
除了加强与许多文化遗址(包括罗杰斯中心体育场和里普利水族馆)的连接，公园还将连接七个城市社区。
该项目由多伦多慈善家朱迪和威尔米德多特赞助；威尔马修斯捐赠了2500万加元(1200万英镑)，这是今天宣布的。
计划2016年夏季开工建设，2017年底完成一期工程。
多伦多海滨说：ldquo主要捐赠者的热情和财政援助正在与多伦多市和滨水区一起规划和建设新的基础设施，并展示多伦多的新城市建筑模式。rdquo
多伦多项目是目前正在开发的几个城市公园之一，其中许多公园的灵感似乎来自纽约高线公园(high line park)，它建在高架铁路线上。
类似的提议包括曼哈顿的低线，它将建在废弃的地下cart终端；MVRDV计划将首尔的高速公路立交桥改造成绿色公园；以及将建在高架铁路线下的迈阿密詹姆斯角场地作业线下公园。