BBA设计的重点是航站楼的弧形屋顶

Berenblum Busch建筑师事务所宣布了嘉年华公司的第一个邮轮码头的设计。浦口邮轮码头所在的港口城市佐世保将支持政府发展港口的计划，以及该地区不断增加的邮轮乘客数量。

位于佐世保湾和群山之间的新邮轮码头将成为绿色景观的一部分。BBA的设计考虑了佐世保的文化、建筑传统、地理和低尺度环境。这座一层楼高的建筑将成为许多游轮的停靠港，主要是从1980年到1980年。

“我们很荣幸成为嘉年华公司这样一个标志性项目的一部分，以及它给品牌和带来的意义，”BBA创始总裁Gustavo Berenblum评论道。“我们的目标是设计一个包括所有现代功能和设施的终端，以创造先进的客户体验，但也感觉它一直存在。”

BBA设计的重点是航站楼的弧形屋顶。从屋顶延伸到郁郁葱葱的山丘，它创造了一个和平的景观。屋顶欢迎大海和它所承载的船只，但也模糊了内外的界限。朝北的锯齿状天窗也被纳入屋顶，以最大限度地利用自然光源，而不会暴露在阳光下。屋顶的长顶部将作为建筑的冷却机制，以及终端玻璃墙和钢架的屏蔽。

“浦加希拉的设计理念是在自然公园里建造一个‘邮轮码头’，”贝伦布卢姆解释道。“佐世保是一个以10，000个岛屿而闻名的地区，我们希望游客们感觉他们是在公园而不是停车场。我们通过尊重和观察周围的自然，并在场地上增加额外的植被来实现这一目标。”

由于该地区容易发生台风和地震，由BBA设计的50，000平方英尺的码头主要由混凝土和玻璃及钢铁组成，将在当地购买。航站楼的内部将采用木质饰面。该计划包括零售空间，乘客等候区，移民，海关，办公室，俯瞰大海的二楼露台，公共广场，指定的汽车和公共汽车落客区和停车场。

该航站楼预计将于2020年投入运营，超过东京奥运会。