随着高密度开发项目继续在亚特兰大北部曾经稀疏的郊区取得进展，业主们正在寻找一个可以重新开发的新区域 - 大型，宽敞的停车场。
Dunwoody和Buckhead的购物中心业主已经通过增设酒店和办公大楼将他们的网站和停车场货币化，但未来也可能包括住宅。Perimeter Mall的所有者Brookfield Properties上个月从Dunwoody市获得了绿灯，在位于Perimeter中心中心Ashford-Dunwoody路的大型停车场的一个远角处建造了两家餐厅。建设工程将于今年开始。
两年前，Trammell Crow从商场前业主General Growth Properties购买了近4英亩的Perimeter Mall停车场，现在正在Dunwoody MARTA站附近建造一座16层的办公大楼和10层的酒店。
在Phipps Plaza，业主西蒙地产集团(Simon Property Group)虽然没有出售任何停车场，但却在前Belk的商店网站上建造了一个新项目，包括一个新的酒店和餐厅以及一个12层的办公大楼。
“你们今天在全国各地看到的是......城市进入郊区，”世邦魏理仕在芝加哥的主要零售物业管理专业人士Mark Hunter说。世邦魏理仕是一家商业房地产和投资公司。
“像布鲁克菲尔德这样的开发商正试图将他们的网站变得更加密集，以建立一个更加城市化的城镇中心，并且没有大量的停车场，”他说。“他们希望创造更多的生活，工作，购物，娱乐环境。”
即便是以购买大片土地而闻名的沃尔玛(Walmart)在城市郊区建造他们的超级中心，他们正在寻求将部分大型停车场重新开发成“城镇中心”，旨在将人们聚集在一起，不仅仅是购物，而是在绿地玩耍甚至打保龄球。
沃尔玛官员去年在亚特兰大的零售会议上宣布了镇中心。科罗拉多州，德克萨斯州和华盛顿州商店的停车场已经重新开发，包括一个集中的广场，周围是非现场零售，如餐馆和咖啡馆，曾经预留了数百辆汽车。
邓伍迪经济发展总监迈克尔斯塔林表示，他不知道有任何计划在阿什福德 - 邓伍迪路的周边中心沃尔玛建立一个“市中心”。他说，他们的停车场与其他几家零售商共享，目前的沃尔玛城镇中心正在独立商店建造。
但是，由于商场业主和其他业主看到他们的停车场大部分未使用，例如在周边中心，因此需要“尽量扩大其占地面积”，Starling说。