由西班牙建筑师圣地亚哥middot由卡拉特拉瓦设计的纽约世贸中心交通枢纽遇到了一个新问题：天花板漏水。本月初，航站楼部分屋顶开始进水。在纽约和新泽西州的港务局，它负责该项目的工作，称泄漏是由理查德middot的工作造成的；罗杰斯设计了上述三座世贸中心大楼。
它的交通枢纽设计于2004年首次亮相，目前仍在建设中。它由一个广泛的地下通道网络组成，这些通道与铁路和地铁线路相连，并排列成一排商业空间。
在地面上，被称为Oculus的翼亭将作为主厅。航站楼计划于2016年初正式启用，尽管其部分区域已经投入使用。
毗邻Oculus的Rogers Stirk海港摩天大楼于今年夏天动工。据悉，在塔上工作的工作人员正在喷水以尽量减少灰尘，因为他们会损坏混凝土，水正在渗入交通枢纽的地下部分。
港务局表示，漏水问题已经解决。港务局世贸中心建设总监Steven middot史蒂文普拉特在一份声明中说：ldquo滴水的现象大大减少了。我们取得了一些重大进展。有些地方已经干燥了。rdquo
西田公司拥有的交通枢纽商业空间原计划今年开业。
据报道，已有100多名租户在航站楼内租用公寓，其中包括苹果、迈克高仕和凯特斯派德。
韦斯特菲尔德在最近的声明中说：ldquo这是一个极其复杂和独特的项目。rdquo
ldquo我们正在与港务局密切合作，因为他们将完成建设并满足交付零售空间的条件。rdquo
自从十多年前卡拉特拉瓦的交通枢纽被揭露以来，它遇到了几次挫折。
最初的计划要求使用一个可操作的屋顶，这样建筑的两个ldquoWing rdquo它可以上下移动，从而增强卡拉特拉瓦旨在传达的鸟一样的形象。
屋顶的可移动部分已从计划中删除，但该项目的价格已飙升至39亿美元(25亿英镑)，几乎是最初估计的两倍。
Oculus旨在唤醒飞行中的鸟类，具有骨骼外观，拱形白墙类似于肋骨。钢结构有一个细长的可操作天窗，长355英尺(108米)。
Oculus的内部包含一个椭圆形区域，周围是两层商店和餐厅。
转运站是曼哈顿下城16英亩(6.5公顷)世界贸易中心遗址上的建筑之一，其中一些已经完工，另一些正在建设中。
已完成的项目包括世贸中心大厦索姆建筑设计事务所；雅彦的第四世界贸易中心大厦；还有Snoslash911赫塔和戴维斯布罗迪邦德博物馆。
今年早些时候，诺曼米德多特；诺曼福斯特被比尔米德多特带走了；Bjarke Ingels集团(Bjarke Ingels Group)取代他成为在建的世贸中心2号楼的设计师。
世贸中心的交通枢纽并不是卡拉特拉瓦第一个有争议的建筑。2013年，西班牙卡拉特拉瓦(Calatrava)设计的Ysios酒庄的业主发起法律诉讼，要求他支付修复建筑漏水屋顶所需的170万英镑中的一部分。
巴伦西亚去年也对这位建筑师提起了诉讼，因为他的艺术与科学城综合体的歌剧院屋顶部分在建成仅8年后就开始坍塌。